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　　私家車不得從事“專車”服務，這是南京交通部門明確的規定，上個月，交通部門先後查扣了兩輛非法營運的“專車”，兩輛車均為私家車。目前，管理部門正在調查階段，一旦查實車主最高將面臨五千到三萬元的罰款。
　　昨天下午，南京交通部門約談滴滴公司，“滴滴”將與市交通部門共享“專車”信息，從源頭上杜絕“黑車 ”，是不是私家車、掛靠車一目瞭然。
　　現代快報記者 毛麗萍 劉偉偉
　　南京查扣了兩輛黑“專車”
　　11月18日，南京交通部門針對“專車”爭議給出了回應，其中明確私家車、掛靠車不得進行汽車租賃經營，也就是不得參與“專車”服務，汽車租賃行業不得提供代駕服務。這段時間以來，管理部門針對參與“專車”營運的私家車，進行了監督檢查。
　　11月23日，南京客管處查到了一輛私家車進行非法營運，客管處相關負責人介紹，是一輛商務車，地點在南京鐘山風景區，是南京客運管理處與轄區交警對景區營運車輛做例行檢查時發現的。
　　“是一輛藍色的別克商務，南京號牌，被髮現時正拉著客人到達中山陵，在下車過程中通過微信支付被執法人員發現，在進行進一步詢問時，發現他們是通過軟件公司聯繫的。”南京市客管處執法人員介紹。
　　據瞭解，這是南京首輛被查處的黑“專車”。
　　11月28日，執法人員在祿口機場檢查時發現一輛福特蒙迪歐涉嫌非法營運，乘客從鎖金村到祿口機場，當時還沒有確認支付，車費是209元。
　　南京客管處執法人員介紹，確定私家車是否涉嫌非法營運，關鍵是看車輛的行車證是否具備租賃資質。最終，在交管部門協助下，對這兩輛車所有人進行查詢，發現都不屬於租賃公司，而是屬於駕駛人所有，涉嫌利用私家車或者非租賃車輛從事經營活動。
　　車主面臨5000到30000元處罰
　　那麼，既然認定是私家車從事“專車”服務，是不是意味著這兩輛車被認定為非法營運呢？
　　南京市客管處相關負責人表示，基本確定是非法營運，但目前還未開出罰單。“因為還有很多細節要調查。”按照軟件公司的說法，“專車”運營有四方協議，包括駕駛員和勞務公司的合同等，但南京客管處工作人員表示，目前沒有調查到有簽訂勞務合作協議的證據， “車主的很多說法，需要核實。”
　　南京客管處執法大隊的工作人員表示，目前可以確定的是這兩輛車並沒有取得客運經營許可，而且是私家車輛，並提供了有償客運服務。“根據我們的調查，這兩輛車是私家車，分別從10月中旬到11月之間，安裝了專車軟件。”
　　現代快報記者瞭解到，按照規定，違反《江蘇省道路交通管理條例》第六十五條第三款規定，未經許可從事出租經營的處以違法所得兩到十倍或者5000到30000元的罰款。“如果核實清楚，查實後我們會按照相關程序進行處罰。”
　　南京約談“滴滴”
　　從源頭打擊黑車
　　昨天下午，南京市交通部門約見了滴滴公司，雙方達成三點共識，一、依法經營、規範經營；二、跟出租車差別化運營；三、雙方交流信息，共享車輛信息，從源頭上扼制黑車。
　　現代快報記者瞭解到，確定私家車是否涉嫌非法營運的關鍵，是看車輛的行車證是否具備租賃資質。
　　昨天，對於被查扣的兩輛滴滴黑車，市交通部門在約見滴滴公司會議上進行了磋商，雙方達成一致，以後“滴滴”在經營上會根據相關法律規範，同時與市客管處及時交流信息，即滴滴專車公司會把他們的車輛信息與市交通部門“分享”，從源頭上杜絕“黑車 ”，是不是私家車、掛靠車一目瞭然。對此，市交通部門強調，當然他們也會做好相應的保密工作。
　　此外，市交通部門相關負責人透露，滴滴方面在會上表態，在黑車的處理問題上，他們會配合市交通部門，一起做好“打黑”工作。　　（原標題：南京交通部門緊急約談“滴滴”雙方將信息共享，杜絕黑“專車”）